Заправочная станция для дизельного топлива Gespasa Iron S 50

УСТАНОВКА ОБОРУДОВАНИЯ

Перед установкой оборудования, необходимо прочитать и внимательно следовать следующим рекомендациям:

• Прежде чем подсоединить насос к электрической сети, необходимо убедиться в том, что напряжение соответствует значению, указанному на покрышке мотора насоса.
• Системы должны быть разработаны для функционирования на уровне минимального всасывания.

Уровень максимального всасывания составляет 4,5 м для дизельного топлива (данное значение является вертикальным и горизонтальным расстоянием от нижней части трубы всасывания до входной трубы насоса плюс фрикционные потери в вертикальном и горизонтальном пробеге трубы, коленях и т.д.). Наибольший уровень вакуума будет отражаться на расходе, может явиться причиной быстрого износа насоса и вызвать возможность кавитации.

• Установить в муфте всасывания шланга фильтр для дизельного топлива. Для всасывания на глубине более 2,7 м и/или если установлен измерительный прибор, необходим клапан для фиксации. ВНИМАНИЕ: При установке клапана для фиксации, убедитесь, что установка выполнена правильно.

ВНИМАНИЕ Рекомендуется не удлинять кабели питания; просим вас консультироваться с производителем для каждой необходимой секции. Существует опасность поломки мотора.

• Насос должен быть оборудован трубопроводными соединениями и коленями 1 1/4'' GAS (BSP) с внутренним диаметром 33 мм. Если произойдет сокращение трубопроводных соединений, правильная работа насоса будет нарушена, напор будет меньше, а расход мотора увеличится.
• Необходимо убедиться в том, что все фиксаторы как на шлангах, так и на насосах закреплены правильно, при помощи тефлона или подобных ему веществ во избежание утечки дизельного топлива или попадания воздуха.

ВНИМАНИЕ: Убедитесь в том, что внутрь насоса не проникают клейкие жидкости или тефлоновая лента. В противном случае, насос или байпас могут быть заблокированы.

• Подсоединить шланг нагнетания к выпускному отверстию насоса.
• Подсоединить пистолет к концу шланга нагнетания. Насос совместим с автоматическими и ручными пистолетами.

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ПИСТОЛЕТОВ ВЫЗЫВАЕТ СОКРАЩЕНИЕ РАСХОДА ОТ 10 ДО 30%.

• Убедиться в том, что соединения насоса выполнены правильно, что напряжение установки соответствует напряжению, предусмотренному для насоса, и что установка имеет заземление.

ПОДАЧА ТОПЛИВА

• Мотор насоса приводится в действие путем включения переключателя, начинает автоматически всасывать жидкость, и при открытии пистолета начинается перелив дизельного топлива.
• После окончания перелива необходимо привести выключатель в позицию «остановка», либо отключать терминалы.
• При работе насоса с закрытым пистолетом, в шланге может возникнуть чрезмерное напряжение. РЕКОМЕНДУЕТСЯ ОТКРЫТЬ ПИСТОЛЕТ ПОСЛЕ ОСТАНОВКИ МОТОРА для снятия чрезмерного напряжения в шланге.

УХОД

В целях ухода за аппаратом, рекомендуется периодически выполнять следующие действия:

• Проверьте состояние фильтра и убедитесь, что на нем нет осадка.
• Проведите осмотр шланга и пистолета и убедитесь в отсутствии повреждений или износа. Шланги и пистолеты в плохом состоянии могут представлять возможный риск для безопасности использования и/или угрозу для окружающей среды.

РЕМОНТ

Исключительно мастерские, имеющие разрешение на осуществление ремонта, могут осуществлять ремонт сломанных моторов. Перед тем, как отправить насосы в ремонт, необходимо произвести их очистку и дренаж.

Если в работе насосов ошибочно использовали жидкости, не связанные с дизельным топливом, необходимо представить соответствующие разъяснения и приложить перечень с указанием химических веществ, перелитых данным аппаратом. Насосы не будут приняты в ремонт как в мастерских, так и на фабрике при отсутствии подобных разъяснений.

При запросе запасных частей, убедись в том, что Вы указали код запасной части и серийный номер насоса. Это будет являться гарантией правильной поставки запасной части, указанной в запросе.