Насос для дизельного топлива Pressol Mobima 12

Дизельный насос может быть использованы только для перекачки дизельного топлива и жидкого топлива.

ОПАСНОСТЬ

Опасность ранения и материальный ущерб вследствие паров.

Никогданеперекачивайтежидкости, такиекакбензин или другие подобные материалы с похожими температурами воспламенения, а также жиросодержащие жидкости.

Таккакмоторивыключательнасосане являетсявзрывозащищенным, насоснеможетиспользоватьсявовзрывоопасныхзонах.

Насос может быть подключены только, в зависимости от исполнения, к источникам напряжения 12 вольт постоянного тока. К применению согласно предназначению, принадлежит также следование предписаниям руководства по эксплуатации, которое должно быть полностью прочитано перед вводом в эксплуатацию.

Чтобы избежать попадания грязи в насосный отсек, требуется во всасывающей линии монтировать всасывающую сетку с пред-фильтром, так как иначе нельзя предъявить требования на гарантийный ремонт.

Область применения

Дизельный насосподходит только для перекачки дизеля и жидкого топлива, если они не нагреты свыше температуры воспламенения. Температура перекачиваемой жидкости должна лежать между –10 °C и +40 °C. Этот диапазон температур не должен быть нарушен ни в одну из сторон. Так как мотор и выключатель насоса не являются взрывозащищёнными, насос не может

не использоваться во взрывоопасных областях.

не применяться для перекачки горючего класса пожароопасности A I, А II и B. 4.2

Монтаж

Если дизельный насос монтируется неподвижно, необходимы 4 винта М6 (не входят в объем поставки).

При монтаже нужно обращать внимание на стабильное укрепление. Выберите защищенное место (защита от водяных брызг, повреждения и кражи).

Если насос не прикручивается, то его нужно устанавливать на твердой, ровной и сухой подложке.

Удалите сначала пластиковые заглушки из всасывающих и нагнетающих штуцеров.

Смонтируйте шланги на всасывающей стороне и нагнетающей сторонах. Установите всасывающую сетку в конце всасывающего шланга.

Смонтируйте на подающий шланг раздаточный пистолет

ВНИМАНИЕ

Перед подключением зажимов к источнику напряжения удостоверьтесь, что насос выключен!

Соедините красные зажимы с положительным полюсом, черные клеммы с отрицательным полюсом источника напряжения. Нужно обращать внимание на прочное крепление зажимов. Теперь насос готов к вводу в эксплуатацию

УКАЗАНИЕ Обращайте внимание при монтаже на чистоту и на правильность соединений и уплотнений.

Монтаж защиты от протекания

Удалите размещенный наверху в корпусе насоса винт вместе с прокладкой (Отверстие для защиты от протекания закрыто винтом (состояние поставки)). Завинтите в эту винтовую резьбу прилагаемый переходник-елочку с резьбой с новой прокладкой. Укрепите шланг на елочке и проведите его в резервуар.

УКАЗАНИЕ Обращайте внимание при монтаже защиты от протекания на то, чтобы конец шланга не был погружен в жидкость. Иначе защита от протекания работать не будет!

Ввод в эксплуатацию и работа

НЕ включайте насос, прежде чем не закрепите его прочно на месте установки. Проверьте дизельный насос и смонтированные принадлежности при начале работы на полноту и наличие повреждений. Немедленно замените поврежденные части и никогда не используйте поврежденный насос.

После первого ввода в эксплуатацию проверьте насос и подключения на наличие протечек.

Всасывающую сетку нужно проверять на наличие повреждений при каждом процессе заправки. Без нее ни в коем случае не работайте. так как иначе не будет никакой защиты дизельного насоса от попаданий посторонних тел.

УКАЗАНИЕ чтобы емкость можно было опоражнивать полностью, всасывающий шланг должен доходить до дна емкости.

Прежде чем Вы включаете насос, удостоверьтесь, что кран закрыт.

Приведите в действие кулисный переключатель для включения насоса.

ОСТОРОЖНО

Никогда не включайте насос дольше чем на 2 мин. без перекачки жидкости. Существует опасность повреждения Вашего дизельного насоса от работы всухую. Нажимайте на рычаг раздаточного пистолета, пока не будет перекачено необходимое количество, или зафиксируйте рычаг фиксатором (только при работе с автоматическим раздаточным пистолетом, не входит в объем поставки)

ОСТОРОЖНО

Насос не отключается самостоятельно, поэтому при перекачке не оставляйте насос без присмотра.

После окончания процесса заправки, перед отсоединением шлангов, убедитесь, что они пусты.

Пролившееся дизельное топливо сразу необходимо вытереть.

Для окончания процесса заправки, отпустите рычаг раздаточного пистолета, никогда не оставляйте насос включенным дольше чем на 2 мин. При закрытом раздаточном пистолете.

Приведите в действие кулисный переключатель, чтобы выключить насос.

Положите раздаточный пистолет таким образом, что никакое дизельное топливо не могло попасть в окружающую среду.

Насос с автоматической системой отключения

Для защиты дизельного насоса при работе всухую или работе на байпас (закрытый раздаточный пистолет) устанавливается автоматическая система отключения и задержка на включение. Различные рабочие состояния сообщаются кодами - световыми последовательностями.

Код-световая последовательность состоит из определенного количества световых циклов светодиода, чередующимися временами ожидания, прежде чем код-световая последовательность повторяется. Из количества световых циклов светодиода в коде-световой последовательности кода можно определить актуальное рабочее состояние.

Код-световая последовательность – Продолжительное

Описание - Мигание задержка включения реле насоса после включения

Cамовосстанавливающийся (*) – да

Код-световая последовательность – 2 x мигает

Описание - Актуальное положение напряжения неверно. Происходит при минимальном напряжении, перенапряжении и в неопределенной области между 12 В и 24 В.

Cамовосстанавливающийся (*) – да

Код-световая последовательность – 4 x мигает

Описание - Максимально допустимая температура внутреннего пространства корпуса была превышена. ( Т выкл. > 105 °C; Т вкл. < 95 °C)

Cамовосстанавливающийся (*) – да

Код-световая последовательность – 5 x мигает

Описание - Распознан режим работы всухую. Электропотребление насоса без перекачки жидкости или перекачки на закрытый кран превысило разрешенное время учета (2 мин.). Cамовосстанавливающийся (*) – нет

Код-световая последовательность – 6 x мигает

Описание - Электропотребление насоса без перекачки жидкости или перекачки на закрытый кран превысило разрешенное время учета (2 мин.).

Cамовосстанавливающийся (*) – нет

Код-световая последовательность – 7 x мигает

Описание - Электропитание не подходит к электродвигателю.

Cамовосстанавливающийся (*) – нет

(*) самовосстанавливающийся значит, что насос автоматически снова включается, как только устраняется причина отключения. Вышеупомянутые рабочие состояния сообщаются различными световыми кодами! Сброс ошибок происходит выключением и повторным включением насоса.

Техническое обслуживание

Дизельный насос принципиально нуждается только в минимальном уходе и обслуживании. Процессы технического обслуживания всегда должны проводится обученным персоналом.

ВНИМАНИЕ Опасность в результате контакта с токопроводящими частями

Во время работ над электрическими частями насоса его нужно отсоединить от источника напряжения и гарантировать против повторного включения! На основе обязанностей пользователя согласно § 19i WHG следующие части должны регулярно проверяться и при необходимости заменяться, чтобы избегать загрязнения окружающей среды, материального ущерба или травмирования людей:

Корпус насосов / корпуса байпаса

Раздаточный шланг

Раздаточный пистолет

Обслуживание

Обслуживание всегда должны проводить квалифицированный персонал. Каждое чуждое вмешательство может влечь за собой потерю производительности и угрозы для людей и/или вещей, а также пропадание гарантии. Обращайте внимание на следующие рекомендации по работе с насосом:

ВНИМАНИЕ Опасность в результате контакта с токопроводящими частями

Во время работ над электрическими частями насоса его нужно отсоединить от источника напряжения и гарантировать против повторного включения!

Перед проведением работ по техническому обслуживанию насоса MOBIFIxx/MOBIMAxx отключите его ото всех электрических и гидравлических источников.

При обслуживании носите защитную одежду.

При опасности морозов опорожните насос и его шланги и храните их в месте с температурой не меньше чем 0 °C / 32 °F.

Проверьте, что ярлыки и надписи не стали неразборчивыми со временем, или не оторвались.

Регулярно проверяйте, не ослабли ли соединения, чтобы избегать возможной протечки жидкости.

Регулярно держите в чистоте фильтр всасывающего трубопровода и проверяйте его.

Проверяйте время от времени корпус насоса, и, при необходимости, очищайте его.

Проверяйте, находятся ли электрические кабели в безупречном состоянии.

Замена лопаток

Открутите винты.

Осторожно отсоедините корпус байпаса от мотора с крышкой.

Замените изношенные лопатки на новые оригинальные запасные части FMT. Обратите внимание при этом на направление вмонтирования.

Осторожно наденьте корпус байпаса с крышкой и закрепите его при помощи винтов. Обращайте внимание на правильное расположение прокладочных колец.

Замена предохранителя

Откройте гнездо предохранителя.

Вытащите испорченный предохранитель из гнезда предохранителя и замените его на новый с той же самой силой тока.

Закройте гнездо предохранителя